Wir fahren Motorräder für verschiedene Zwecke, vielleicht um zu pendeln, herumzustreifen, zu reisen, Abenteuer zu erleben oder Sport zu treiben. Aber eines ist sehr häufig, die meisten von uns lieben es zu fahren und lieben es, die Freiheit des Motorradfahrens zu genießen. Daher wählen wir unsere Motorräder nach unserem Fahrgeschmack und anderen damit verbundenen Bedenken aus. Dementsprechend nehmen wir nach dem Kauf einige Modifikationen vor, um die Maschine entsprechend zu personalisieren, um den Fahrkomfort und die persönlichen Vorlieben zu rechtfertigen. Also, Leute, hier bin ich, Saleh, der meine Ideen zu “Komfortable Position für einen Motorradlenker” einbringt.
Was ist ein Motorradlenker?
Die Motorradlenkung ist daher das Hauptelement des gesamten Steuersystems eines Motorrads, das es einem Fahrer ermöglicht, das Motorrad selbst in den schlimmsten Situationen zu handhaben, zu steuern und zu bewältigen. Daher verfügt der Motorradlenker üblicherweise über alle Steuerhebel wie Bremse, Kupplung und sogar den Bremshebel. Darüber hinaus weist das moderne Motorrad alle Steuerschalter auf beiden Seiten des Lenkers zu.
Dementsprechend kann man den Lenker heutzutage als Cockpit-Controller eines Luftschiffs bezeichnen, wo der Motorradlenker der engste Teil des Motorrads ist, den ein Fahrer am liebsten hält und segelt. Daher muss ein Lenker in einer bequemen Position positioniert oder montiert werden, die das Fahrerlebnis angenehm, voller Spaß und offensichtlich bequem macht, selbst wenn man lange und lange Stunden läuft.
Was ist die bequeme Position für einen Motorradlenker?
Die häufigste und grundlegendste Position eines Motorradlenkers ist eine Position unterhalb der Schulterhöhe und oberhalb der Knie, wenn man auf einem Motorrad sitzt. Aber je nach Motorradtyp, Kategorie, Verwendungszweck und körperlicher Ergonomie des Fahrers ist die Position unterschiedlich und die Hersteller folgen der Grundregel, die Stangenhöhe innerhalb einer gemeinsamen Körpergröße von Schulterhöhe bis Knie des Fahrers zu positionieren.
So können Sie erkennen, dass die Lenkerposition innerhalb dieser Grenze liegt. Aber einige der aggressiv gestylten Motorräder wie Sportbikes, Custom Cruiser oder Scrambler durchdringen oft die Grundregel der Lenkerpositionierung, und daher erfährt ein Fahrer ein aggressiv gestyltes Steuerverhalten. Obwohl es beim Fahren in der Umgebung erträglich sein kann und sich bei normalen Geschwindigkeiten angenehm und handhabbar anfühlt, bleibt dies beim Fahren über viele Stunden hinweg sicherlich nicht angenehm oder erträglich.
Daher kann oder ist offensichtlich, dass ein Motorradfahrer eine Modifikation oder Anpassung der Position des Motorradlenkers entsprechend seiner/ihrer Körperphysik, seinem Fahrgeschmack und dem gewünschten Komfortniveau anstrebt. An dieser Stelle möchte ich erwähnen, dass die mittlere Position zwischen Schulter- und Kniehöhe des Fahrers die bequemste Position zum Motorradfahren ist. Außerdem sollte die Stange abgewinkelt und auf die gerade Linie der Vorderradgabel oder der Gabelbrücke des Motorrads ausgerichtet sein.
Für Personen mit kurzen Händen kann der Lenker etwas nach innen geneigt werden, was einem Fahrer sicherlich einen zusätzlichen Vorteil bringt, aber nicht für größere Fahrer. Daher wird ein Rohrlenker immer bevorzugt, während auf der Theke geteilte Lenker darauf ausgelegt sind, dem Motorrad eine aggressive Fahrergonomie zu verleihen, die nur einen Kompromiss mit Komfort darstellt. In der Zwischenzeit hat ein Fahrer hier eine sehr begrenzte Möglichkeit zur Anpassung oder Personalisierung, die ein Fahrer akzeptieren und bewundern muss, das war’s.
